Die Produktionsanlage ist sauber und ordentlich, umgeben von grünen Bäumen; Das Recycling und die Nutzung fester Abfälle und Abwässer ist sowohl energiesparend als auch umweltfreundlich. Der gesamte Bereich der Verpackungsfabrik mit Stahlkonstruktion ist einfach und stimmungsvoll; 30 neue Energiemischwagen ermöglichen einen kohlenstofffreien Transport... Am 8. September besuchten Reporter ein Betonunternehmen in Singapur, um zu erkunden, wie Betonmischanlagen eine „emissionsfreie“ Produktion erreichen können.
Im Fabrikbereich kommen und gehen Dutzende großer Misch- und Transportfahrzeuge, aber der gesamte Raum scheint die „Stummschalttaste“ gedrückt zu haben, ohne das Vibrationsgeräusch, das der Motor verursacht. Auch äußerlich unterscheiden sich diese Transportfahrzeuge von herkömmlichen Betonmischfahrzeugen dadurch, dass jedes Fahrzeug einen schwarzen „Rucksack“ trägt, der die gleiche Breite wie die Karosserie hinter dem Fahrerhaus hat. Wir nutzen alle 30 neuen Energiemischwagen. „Dieser ‚große Rucksack‘ ist die Batterie des Fahrzeugs“, sagte Zhou Linwang, der Verantwortliche der Hebei Xiong'anzhaili Concrete Company. Das Unternehmen wird Anfang 2024 in Betrieb genommen und ist das erste Unternehmen in der Region Beijing Tianjin Hebei, das neue Energiemischwagen vollständig einsetzt.
Geringer Lärm, geringer Energieverbrauch, keine Emissionen, geringes Gewicht und kontrollierbare Geschwindigkeit im Hintergrund können auch die Transportkosten senken und eine nachhaltige Betonversorgung bei stark verschmutztem Wetter gewährleisten. Zhou Linwang listete viele Vorteile neuer Energiemischwagen in einem Atemzug auf.
Bei allen Misch- und Transportfahrzeugen handelt es sich hier um rein elektrische Transportfahrzeuge zum „Demontieren und Zusammenbauen“. Wie kann das Ladeproblem gelöst werden? Auf dem Werksgelände sind zwei intelligente Batteriewechselstationen eingerichtet, und die Fahrer müssen mit ihren Fahrzeugen nur in die Stationen fahren, um einen automatischen Batteriewechsel durchzuführen, ohne auszusteigen. Der gesamte Vorgang dauert nur 5 Minuten.
In den Futterbereich war gerade ein großer, mit Steinen beladener LKW eingefahren, als eine Reihe von Sprinkleranlagen auf dem Dach der Fabrik automatisch ansprangen und feinen Wassernebel nach unten sprühten. „Jeder Eingang des Fabrikgebäudes ist mit einer Sprinkleranlage ausgestattet, die je nach Häufigkeit des Öffnens und Schließens der zugehörigen Türen automatisch Sprühnebel erzeugt“, sagte Sun Mingjie, der stellvertretende Geschäftsführer des Unternehmens. Die automatische Sprinkleranlage wird verwendet, um zu verhindern, dass Staub überläuft, wenn Fahrzeuge in den Materialbehälter ein- und ausfahren oder Materialien entladen.
Wenn der LKW in das Silo einfährt, schließt sich die Silotür sofort. Das Entladen erfolgt vollständig eingehaust. Während die Rohstoffe in das unterirdische Silo gefüllt werden, sammelt das Zwangspulsbeutel-Entstaubungssystem den erzeugten Staub und verwendet ihn zentral. „Sun Mingjie zeigte auf ein schwarzes Gerät neben dem Entladesilo und sagte, dass der gesamte Rohstofftransport während des Produktionsprozesses abgedichtet sei, um eine rechtzeitige Staubrückgewinnung zu gewährleisten und ein Überlaufen zu verhindern.
Wie leistungsstark ist das Zwangspuls-Beutelfiltersystem? Sun Mingjie sagte, es sei wie eine Dunstabzugshaube in der Küche, die durch den vom Staubentfernungssystem erzeugten Unterdruck gewaltsam Staub aufsaugt und ihn zur Produktion und Wiederverwendung in einem anderen Gerät sammelt. Andere Zuschlagstoffe werden über die Fördertechnik im komplett umschlossenen Korridor in den entsprechenden Materiallagerbehälter transportiert.
Unweit des Silos führt ein Transportfahrzeug, das gerade den Beton „nach Hause“ geliefert hat, die Tankspülung durch.
