
Beton-Rmc-Anlage
Warum uns wählen?
Voll ausgestattet
Hervorragende Produktionslinien für die Ausrüstung und unterstützende Teile von stabiler Qualität sind garantiert. JHT verfügt über Verarbeitungsgeräte wie Rostentfernungs-Sandstrahlmaschinen, Laser-CNC-Maschinen, CNC-Laserschneidmaschinen, Bohrmaschinen, Bohrmaschinen, automatische Schweißroboter und elektronische CNC-Walzmaschinen.
Reichhaltige Erfahrung
Jinheng Machinery verfügt über 15 Jahre Erfahrung mit OEM-Betonmischanlagen. Strenge Qualitätskontrolle und verfeinerte Kostenkontrolle haben zu qualitativ hochwertigen und kostengünstigen Betonproduktionslinien geführt.
Breiter Markt
20 Jahre Erfahrung in der Entwicklung und Herstellung von Betonmischanlagen, langjährige Zusammenarbeit und Zusammenarbeit mit BHS, SICOMA, WAM, ABB, IBM, SIEMENS. Es entstand eine gute Freundschaft.
Professioneller Service
Wir haben eine intelligente Betonmischanlage geschaffen, die das Internet der Dinge und die Digitalisierung vereint. Bieten Sie Ihren Kunden einfache, sichere, umweltfreundliche, effiziente und intelligente Gesamtlösungen und Dienstleistungen für grüne Mischungen.
Was ist eine konkrete RMC-Anlage?
Die Beton-Rmc-Anlage ist eine Maschine, die Zuschlagstoffe, Pulver, Wasser und Zusatzstoffe mischt, um Beton herzustellen. Der Grund für die Bezeichnung Transportbeton liegt darin, dass der Beton nach der Herstellung nicht direkt auf das Gebäude aufgetragen wird, sondern mit Betonwagen zur Baustelle transportiert werden muss. Daher eignet sich dieses Transportbetonwerk für Projekte, die der Nachbarschaft dienen.
Die Fertigbetonmischanlage wurde mehrfach verbessert und mit der fortschrittlichen Mischstationstechnologie in Europa kombiniert.
Produktionslinie für leichte Wandplatten aus Zement-Ceramsit
Die Produktionslinie für leichte Wandplatten aus Zementkeramik umfasst: eine Wandplattenformmaschine, ein integriertes Entwässerungssystem und ein Schäumsystem.
Eine Transportbetonanlage (RMC), auch Betonmischanlage oder Betonmischanlage genannt, ist eine Anlage, die Beton zentral produziert.
Die UHPC-/SCC-Mischanlagen verwenden einen Planetenmischer mit vertikaler Achse und effiziente Zwangsmischer können UHPC-Beton herstellen.
Die von Jinheng entworfenen Betonfertigteilwerke sind die erste Wahl für die Herstellung von Fertigteilen, Rohren, Betonblöcken und Bauprodukten.
Eine Fertigbetonmischanlage ist eine obligatorische und effiziente Ausrüstung, mit der verschiedene Arten von Beton hergestellt werden können, z. B. Kunststoff und trockener Hartbeton.
Die von Jinheng Machinery zum Verkauf stehende Fertigteilanlage ist eine Spezialausrüstung, die auf die Produktionslinie vorgefertigter Komponenten zugeschnitten ist.
Für die Herstellung von Fertigteilen, Rohrleitungen, Bauprodukten und Pflastersteinen sind Betonfertigteilwerke die erste Wahl.
Die Walzbetonanlagen für die Wasserschutztechnik zeichnen sich durch lange Mischzeiten und geringes Setzmaß aus.
Vorteile der Beton-Rmc-Anlage
Beton ist einer der wichtigsten Bestandteile in der Bauindustrie, da seine Qualität einen direkten Einfluss auf die Festigkeit und Haltbarkeit des Bauwerks hat. Deshalb spielt Transportbeton eine wichtige Rolle. Transportbeton (RMC) ist ein maßgeschneiderter Beton, der mit einer Standardzusammensetzung und einem Standardverfahren hergestellt und dann in Transportmischern zur Baustelle transportiert wird. Beim manuellen Betonieren ist es eine Herausforderung, den Arbeitsaufwand zu verwalten und eine genaue Betonzusammensetzung zu erhalten. Der Einsatz von RMC bietet viele Vorteile, da er die Effizienz steigert und die Verschwendung von Ressourcen reduziert.
Qualität und Konsistenz
Gesicherte Qualität durch den Einsatz standardisierter Methoden in einem RMC-Werk. Variablen wie Druckfestigkeit, Anteile der Inhaltsstoffe, Wasser-Zement-Verhältnis, Verarbeitbarkeit und Ausbreitmaß können entsprechend den Anforderungen des Projekts gesteuert und geformt werden. Strenge Qualitätskontrollen und Prozessparameter haben die Geschwindigkeit und die Qualitätsstandards heutiger Strukturen im Gegensatz zu früher deutlich erhöht.
Effizienz und Geschwindigkeit
Die traditionelle Methode des Betonmischens war mit viel Arbeit und einer längeren Projektabwicklung verbunden. Der größte Teil des RMC-Herstellungsprozesses erfolgt jedoch maschinell. Mit dem Aufkommen der Technologie bewegt sich die Bauindustrie in Richtung weniger manueller Arbeit und höherer Effizienz. Derzeit kann in Betonwerken mit einer Geschwindigkeit von 45-60 Kubikmetern pro Stunde betoniert werden, verglichen mit 15-20 Kubikmetern pro Stunde, die zuvor konventionell durchgeführt wurden.
Hohe Vielseitigkeit
RMC hat sich wiederholt als vielseitiger Baustoff erwiesen. Es ist so hergestellt, dass die Funktionalität in einer Vielzahl anspruchsvoller Umgebungen gewährleistet ist, darunter Innen- und Außenbereiche, exponierte oder verborgene, trockene oder nasse Standorte. Dieses maßgeschneiderte Verfahren ist je nach den vom Bauunternehmer verwendeten Methoden vielseitig, von der Verwendung bis zur Art der Platzierung.
Reduzierte Verschwendung
Bei Transportbeton wird Massenzement anstelle von Zementsäcken verwendet, wodurch Zement eingespart und die Staubentwicklung reduziert wird. Durch das Einsparen von Zement werden auch Energie und Ressourcen geschont. Eine bessere Handhabung und eine ordnungsgemäße Mischpraxis reduzieren den Zementverbrauch um 66 %. Darüber hinaus reduziert es den Lagerraum für die Grundmaterialien auf der Baustelle. Somit trägt RMC insgesamt dazu bei, die Verschwendung von Rohstoffen im Zusammenhang mit dem Bauprozess zu vermeiden.
Umweltfreundlich
In der modernen Welt hat der Schutz unserer Umwelt oberste Priorität. Die Herstellung der richtigen Betonmischung vor Ort bringt viel Staub und Risiken mit sich. Es reduziert nicht nur die Staubbelastung, die durch die Herstellung der Mischung vor Ort entsteht, sondern verhindert auch Lärmbelästigung. Der Benzin- und Dieselverbrauch ist geringer, wodurch Lärm und Luftverschmutzung reduziert werden und die Auswirkungen auf die Umwelt minimal sind.
Optimiert die Lifestyle-Kosten
RMC ist langlebiger und erhöht die Lebensdauer und spart Reparaturkosten. Mit der Garantie struktureller Haltbarkeit und zuverlässiger Festigkeit ist es vielversprechend für alle Bauprojekte, sowohl im Wohnungsbau als auch im Gewerbebereich.
Arten von Beton-Rmc-Anlagen
Es gibt drei Arten von Transportbeton (RMC), abhängig von der Mischung der verschiedenen Zutaten, wie unten angegeben:
Er wird auch Trockenbeton genannt, da alle Grundbestandteile, einschließlich Wasser, direkt in den Fahrmischer eingefüllt werden. Die Mischtrommel dreht sich beim Einfüllen des Materials schnell mit Ladegeschwindigkeit und dreht sich danach mit normaler Rührgeschwindigkeit weiter. Bei dieser Art von Transportbeton sind ebenfalls drei Arten von Variationen möglich, wie unten angegeben:
Beton wird auf der Baustelle angemischt
Während des Transports zum Bestimmungsort dreht sich die Trommel mit einer langsamen oder Rührgeschwindigkeit von 2 U/min. Nach Erreichen des Einsatzorts kurz vor dem Austragen des Materials wird sie jedoch mit einer Höchstgeschwindigkeit von 12 bis 15 U/min für fast 70 bis 100 Umdrehungen gedreht zur Gewährleistung einer homogenen Durchmischung.
Während des Transports gemischter Beton
Die Trommelgeschwindigkeit wird während der Laufzeit mittel gehalten, also ca. 8 U/min für ca. 70 Umdrehungen. Nach 70 Umdrehungen wird die Rührgeschwindigkeit auf 2 U/min reduziert, bis der Beton austritt.
Beton im Hof gemischt
Die Trommel wird im Hof selbst mit einer hohen Drehzahl von 12 bis 15 U/min etwa 50 Umdrehungen lang gedreht. Anschließend wird der Beton während der Transportzeit langsam gerührt.
Der Beton wird teilweise im Anlagenmischer gemischt und anschließend während der Transportzeit im auf einem LKW montierten Trommelmischer ausgeglichen. Die Menge der Mischung im Transitmischer hängt vom Ausmaß der Mischung ab, die in der zentralen Mischanlage durchgeführt wird. Es sollten Tests durchgeführt werden, um festzustellen, ob der Trommelmischer gemischt werden muss.
Sie wird auch als zentrale Mischanlage bezeichnet, in der der Beton gründlich gemischt wird, bevor er in den Fahrmischer geladen wird. Manchmal wird die Anlage auch als Wet-Batch- oder Pre-Mix-Anlage bezeichnet. Beim Transport des Betons fungiert der Fahrmischer lediglich als Rührwerk. Manchmal, wenn die Anforderungen an die Verarbeitbarkeit niedrig sind oder der Bleigehalt geringer ist, können auch nichtrührende Einheiten oder Muldenkipper verwendet werden.
Wohnungsbau
Im Wohnungsbau wird Transportbeton häufig für Fundamente, Einfahrten, Gehwege und Terrassen verwendet. Seine gleichbleibende Qualität und Haltbarkeit machen es zu einer ausgezeichneten Wahl für diese Anwendungen und gewährleisten die Stabilität und Langlebigkeit von Häusern und umgebenden Strukturen.
Kommerzielle und industrielle Projekte
Für Gewerbe- und Industrieprojekte ist Transportbeton ideal für den Bau von Bürogebäuden, Fabriken, Lagerhäusern und Einkaufszentren. Durch die Möglichkeit, es an unterschiedliche strukturelle Anforderungen anzupassen, eignet es sich für eine Vielzahl tragender und nicht tragender Anwendungen.
Infrastrukturentwicklung
Transportbeton spielt eine entscheidende Rolle bei der Infrastrukturentwicklung, einschließlich Straßen, Brücken, Tunneln und Dämmen. Seine hohe Festigkeit und Haltbarkeit stellen sicher, dass diese kritischen Strukturen starker Beanspruchung und Umweltbelastungen im Laufe der Zeit standhalten.
Dekorativer Beton
Über strukturelle Anwendungen hinaus wird Transportbeton auch für dekorative Zwecke verwendet. Es kann gefärbt, geprägt oder strukturiert werden, um ästhetisch ansprechende Oberflächen für Arbeitsplatten, Böden und Außenbereiche zu schaffen. Diese Vielseitigkeit im Design eröffnet zahlreiche Möglichkeiten für kreative architektonische Lösungen.
Reparatur und Wartung
Transportbeton ist auch für Reparatur- und Wartungsprojekte wertvoll. Aufgrund seiner einfachen Handhabung und schnellen Abbindezeit eignet es sich ideal zum Ausbessern von Rissen, zum Erneuern von Gehwegen und zum Verstärken bestehender Strukturen.
Funktionsprinzip von Beton-Rmc-Anlagen
Eine Betonmischanlage folgt einem systematischen Muster zur Verarbeitung von Transportbeton. Der Prozess dieser Produktion beginnt mit dem einzelnen Abwiegen verschiedener Materialien, gefolgt vom Mischen aller Komponenten in einem Mischer. Nachfolgend sind die Schritte aufgeführt, die eine Betonmischanlage verwendet:




Beschickung der Zuschlagstoffe:Zur Unterbringung von Zuschlagstoffen unterschiedlicher Größe stehen verschiedene Behälter zur Verfügung. Jeder Behälter bietet Platz für Zuschlagstoffe einer bestimmten Größe zum Wiegen. Dies hilft dabei, genaue Ergebnisse zu erhalten.
Zuschlagstoffverwiegung:Der nächste wichtige Schritt ist das Wiegen der Zuschlagstoffe. Sie werden einzeln gewogen, während sie auf ein Wiegeband fallen. Es ist wichtig zu beachten, dass das Wiegeband an Wägezellen aufgehängt ist. Diese hängende Konstruktion ermöglicht ein effektives Wiegen der Aggregate einzeln.
Zuschlagstoffübertragung:Während die Zuschlagstoffe gewogen werden, besteht der nächste Schritt darin, sie in die Mischeinheit zu überführen, wo sie mit anderen Substanzen vermischt werden. Das Zuschlagstoffwiegeband ist für diesen doppelten Zweck ausgestattet. Unmittelbar nach dem Wiegen wird der Inhalt in die Mischeinheit abgegeben.
Zementzugabe:Zement, ein Bindemittel, ist ein wichtiger Bestandteil eines Transportbetons. Es liegt in Pulverform vor und wird in einem separaten Aufbewahrungsfach fern von Feuchtigkeit aufbewahrt. Dieses Fach wird als Silo bezeichnet. Das Silo ist mit sämtlichem Sicherheitszubehör ausgestattet, verfügt jedoch nicht über die Möglichkeit zum Wiegen. Der Transport des Zements in die Wiegeeinheit ist über einen Schneckenförderer möglich.
Zementgewicht:Das Wiegen des Zements erfolgt in einer separaten Kammer. Es wird als Zementwaage bezeichnet. Dieses Gerät ist an Wägezellen aufgehängt, um eine genaue und genaue Gewichtsmessung des Zements zu ermöglichen. Der Zementwiegebehälter befindet sich in der Nähe der Mischeinheit. Über eine Förderschnecke erhält es Zement in Pulverform aus dem Zementsilo. Der Zementtrichter gibt nach dem Wiegen die gewünschte Menge Zement in den Mischer ab.
Wassergewicht:Ähnlich dem Prinzip der Zementzugabe und -wiegung befindet sich in der Nähe des Zementwiegetrichters ein separater Wasserwiege- und Austragstrichter. Es erhält Wasser aus dem Wassertank. Dieser Trichter ist ebenfalls aufgehängt und hängt an Wägezellen, sodass er die genaue Wassermenge abwiegen kann, bevor das Wasser zur Mischeinheit geleitet wird.
Additivzugabe:Je nach Bedarf können dem Mischmaterial unterschiedliche Zusatzstoffe zugesetzt werden. Die Anlage ist mit einer Additivschale ausgestattet, die an einer Wägezelle hängt. Es folgt dem gleichen Prinzip wie das Wiegen von Zement und Wasser für die Additivzugabe in die Mischeinheit.
Mischeinheit:Der Doppelwellenmischer ist das Herzstück der Betonmischanlage. Es nimmt zwar nicht am Wiegeprozess der Materialien teil, erfüllt aber auf jeden Fall eine sehr wichtige Aufgabe. Es bietet Platz für alle Materialien zum homogenen Mischen. Dies ist ein wichtiger Prozess und die Arbeit der Mischeinheit kann nicht als minderwertig angesehen werden. Es erfüllt eine sehr wichtige Aufgabe darin, alle Materialien zu einem perfekten Fertigmischmaterial zu vermischen. Die mit dem Mischer ausgestatteten Paddelarme und -spitzen spielen eine wichtige Rolle beim Anheben der Materialien, so dass am Ende des Mischzyklus eine sehr hohe Misch- und Bindungsqualität erreicht wird.

Beton hört eigentlich nie auf auszuhärten, da er mit der Zeit immer härter wird. Bei den meisten Fertigbetonkombinationen ist die Aushärtung für fast alle Zwecke jedoch innerhalb von 28 Tagen ausreichend. Es ist jedoch wichtig zu bedenken, dass es eine Reihe verschiedener Faktoren gibt, die sich auf die Zeit auswirken können, die der Beton zum Aushärten benötigt.
Der Grund dafür, dass Transportbeton mit der Zeit fester wird, ist ein Prozess namens Hydratation. Unter Hydratation versteht man die Beibehaltung des Feuchtigkeitsgehalts der Betonmischung, der dann eine chemische Reaktion zwischen Wassermolekülen und Zement ermöglicht. Aufgrund dieses cleveren chemischen Prozesses kann die Aushärtezeit von Beton durch widrige Wetterbedingungen beeinträchtigt werden.
Wetterbedingungen, die die Aushärtungszeit des Betons beeinflussen:
Heißes oder trockenes Wetter –Wenn es zu heiß oder zu trocken ist, verfügt der Beton nicht über genügend Feuchtigkeit, um richtig auszuhärten, was bedeutet, dass er anfällig für Risse sein kann.
Kälte und Frost –Wenn möglich, vermeiden Sie das Gießen von Beton in den Wintermonaten, da sich die Temperaturen unter dem Gefrierpunkt negativ auf die Festigkeit des Betons auswirken können und es ebenso wie bei hohen Temperaturen zu Rissen im Beton kommen kann.
Wie wählt man: Beton-Rmc-Anlage für Ihre Bauanforderungen?
Es gibt verschiedene Arten von Beton-Rmc-Anlagen. Die Wahl zwischen einer mobilen Transportbetonanlage und einer stationären Anlage hängt von den Anforderungen Ihres Projekts ab. Hier finden Sie einen einfacheren Leitfaden, der Ihnen bei der Entscheidung hilft:
Projekttyp und -dauer
Mobile Transportbetonanlage: Gut zum Bewegen, etwa für Projekte an verschiedenen Orten. Am besten ist es, wenn Ihr Projekt kurz ist oder viel bewegt.
Stationäre Fertigbetonanlage: Besser für große Projekte, die sich nicht bewegen, wie den Bau eines großen Einkaufszentrums. Es ist ideal, wenn Sie über einen längeren Zeitraum viel Beton an einer Stelle benötigen.
Platzbedarf
Mobile Transportbetonanlage: Diese benötigt nicht viel Platz, was in Städten praktisch ist.
Stationäre Fertigbetonanlage: Benötigt mehr Platz zum Aufbau, funktioniert aber gut, wenn Sie über ausreichend Platz verfügen, meist außerhalb von Städten.
Auf- und Abbau
Mobile Transportbetonanlage: Schnell aufgebaut und verstaut. Außerdem kann es für den Gebrauch zerlegt und wieder zusammengebaut werden, was die Kosten für den Kauf einer neuen Anlage erspart.
Stationäre Fertigbetonanlage: Der Auf- und Abbau dauert länger. Sobald es oben ist, bleibt es normalerweise an einem Ort.
Unsere Fabrik

Zhengzhou Jinheng Machinery Equipment Co., Ltd seit 2015.
Es handelt sich um eine Gartenbetonmischanlage mit einer Fläche von nur 5000 Quadratmetern. Kein Stapelplatz für Zuschlagstoffe, unbeaufsichtigtes Ein- und Ausfahrtssystem für Fahrzeuge, Gebäudedesign, vertikale Zufuhr von Zuschlagstoffen, hohe Effizienz, geringer Energieverbrauch, Umweltschutz.
●Photovoltaik-Stromversorgungssystem (kann automatisch mit dem Stromnetz umgeschaltet werden)
●Stabile Zukaufteile (BHS/SICOMA/WAM/SIEMENS)
●Großes geschlossenes Knochensilo (kein Gabelstapler)
●Intelligentes Steuerungssystem (Betonmischanlage)
●Fernbedienungs- und Wartungssystem für Betonmischstationen
Unser Zertifikat

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